Последние три года промышленность в России работает в условиях, когда стабильность поставок и доступность запчастей стали роскошью. Зарубежное оборудование подорожало, сервис встал на паузу, сроки доставки – как лотерея. То, что раньше можно было починить за неделю, теперь делается несколько месяцев, а на некоторые детали – и вовсе «больше не завозим». В такой ситуации TPM превратился в спасательный круг.
Главное, что сейчас дает такой подход – возможность продлить срок службы имеющегося оборудования. Вместо логики «сломалось – заменили» теперь приходится думать наперед: ухаживать за техникой, чтобы не доводить до критического состояния.
Еще одна проблема – дефицит сервисных инженеров, особенно по иностранной технике. Про
дефицит кадров в России можно прочитать в отдельной статье. Многие предприятия уже не могут ждать, пока приедет представитель компании-производителя и приедет ли вообще. TPM даёт альтернативу: учит команду справляться с простыми неисправностями своими силами, быстрее находить причины сбоев и не терять время на ожидание внешней помощи. Параллельно растет ценность внутренней экспертизы. Если раньше можно было положиться на производителя или подрядчиков, то теперь все больше предприятий стремятся развивать свои технические компетенции внутри.
Добавим к этому еще один фактор: многие предприятия сегодня работают на оборудовании разного происхождения и возраста. Кто-то комбинирует советскую технику с современной китайской, кто-то дорабатывает старые линии под новые задачи. В этих условиях особенно важно выстроить системный подход к обслуживанию – и здесь TPM снова оказывается очень кстати.
Таким образом TPM в сегодняшней России – это не красивая теория из японских книг. Это рабочая практика, которая помогает быть устойчивыми, экономить деньги, сохранять оборудование в рабочем состоянии как можно дольше и по минимуму зависеть от внешних обстоятельств.